di Eridan
Ultime ore prima del silenzio elettorale, ne abbiamo approfittato oggi pomeriggio, poco prima della festa di fine campagna elettorale alla Barricata71, per intervistare Dora Palumbo, candidata sindaca della lista Sinistra Unita per Bologna, formata da Rifondazione Comunista, PCI ed esponenti di associazioni e della società civile, in netta contrapposizione alla destra di Battistini ma anche al PD di Lepore e alle sue liste collaterali.
Sulle priorità per Bologna la Palumbo parla chiaro: la salute e l’ambiente di Bologna sono in estremo pericolo e vanno riviste le politiche urbanistiche e la mobilità cittadina, riducendo anche il traffico aereo sulla città.
Tali obiettivi non sono mai stati portati avanti dal centrosinistra in maniera seria, si veda il “passante green” sulla tangenziale di Bologna, un’opera considerata dal Comitato Aria Pesa e da altre realtà come estremamente dannosa per l’aria urbana, satura di smog a causa di una delle tangenziali più trafficate a livello nazionale e il cui allargamento è considerato come fuori discussione dagli ambientalisti locali. Sul PD la candidata di Sinistra Unita precisa inoltre che la lista ha voluto darsi fin da subito un profilo di alternatività in quanto non è possibile per una vera sinistra allearsi con il partito che ha distrutto i diritti dei lavoratori e delle lavoratrici negli ultimi anni, SU è dichiaratamente anticapitalista e antiliberista.
Dal punto di vista giovanile, la candidata non usa mezze misure “Si vuole che gli studenti ci siano perché portano ricchezza a patto che chiusa l’università scompaiano” evidenziando le contraddizioni tra polemiche sulla vita notturna in zona universitaria e speculazione immobiliare basata sui giovani, in particolare gli ultimi studentati di lusso di catene internazionali come Student Hotel.
Sempre sul fronte della mobilità per i giovani vanno migliorate le linee notturne degli autobus e soprattutto completato il Servizio Ferroviario Metropolitano e potenziato dove già sono presenti stazioni, favorendo il flusso dei pendolari.
PER ASCOLTARE L’INTERVISTA
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